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高速公路波形护栏板的施工规格

一、可铺设1吨护栏：80m厚3mm，61m厚4mm。3毫米的重量每公里12.3吨，4毫米的重量为16.388吨。

二、立柱：粗糙度规格Q114、Q140按要求长度一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米厚4.5毫米。

三、每公里使用250个护栏板。柱间距4米，每公里250根柱，两端250个帽，250组螺钉，250个支架，250个防堵块。

四、三波公路波形护栏4.32m长，宽505mm，厚度3mm，4mm。

五、二波高速公路波形护栏规格为：长4.32米，宽310毫米，厚3毫米，厚4毫米。

【产品详情】

双波形护栏：4320*310*85*3.0mm柱：Φ114*4.0*1500 mm

波形护栏表面处理：热镀锌、喷塑;

波形护栏一般立柱间距分为2m间距和4m间距。

波形护栏柱与板的连接有两种方式：挡块式和支架式。

波形护栏的分类：

波形护栏一般按位置和防碰撞等级分类.根据位置可分为路边围栏和***分隔围栏。

材质：钢板防腐处理。

用途：工业、农业、市政、交通等行业围栏、装饰、保护等设施。

产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简单快捷。

简述安装波形护栏护栏板的细节

通常小件不检测，所以通过螺栓，柱帽都可以用一个普通代替，节约企业成本，以前以次充好的材料具有非常的多，不是说厂家以次充好，而是厂家按客户的要求来做的，因为这些客户可以为了实现利润不得不要进行一些薄一点的护栏板和立柱来维持公司利润，高速发展公路护栏板，现2014年以后工作要求的非常需要严格，厚度设计必须能够达到，防腐镀锌层必须同时达到600g/㎡。

一般来说，护栏板是为保障车辆行驶安全而制作的防护设备(护栏板);技术人员介绍，是利用立柱变形吸收车辆撞上护栏的能量，迫使失控车辆改变方向返回正常行驶方向，防止车辆因故障冲出车道，从而保护乘客、驾驶员和车辆，减少事故造成的损失和人员***。

波形护栏常用规格 ：

双波形护栏：4320*310*85*3/4;

三波波形护栏：4320 x 506 x 85 x 3/4;

双波立柱：直径114/140mm×4.0/4.5mm×高;

三波立柱:方管130*130*6 *高;

一般通过立柱间距可以分为2米间距和4米间距;

柱板的连接方式有两种，一种是防块式，另一种是托架式

波形护栏板每公里设计标准不同用量;立柱250根，护栏板250块，柱帽250个，托架250个，垫片500个，连接通过螺栓M16×42 500套，连接进行螺栓M16*150 250套，

M16×35 2000套拼接螺栓

波型护栏归类波型防护栏是车辆行车安全性的关键确保，波型护栏因为具备降低车辆和乘驾工作人员排斥的才可以，具有合理地维护实际效果，降低安全事故组成的危害。道路上应用的护栏按其道路可分成一般道路防撞护栏和公路桥梁护栏，按其设定方向可分成路侧护栏和管理中心隔开带代护栏；按其防撞作用又可分成柔性护栏、半钢性护栏和钢性护栏三种。半钢性护栏是一种连续的梁式构造，具备必然的钢性和柔性，借助护栏的坎坷形变和张抗拉力来抵抗车辆的磕磕碰碰。因为半钢性护栏的毁坏构件非常容易拆换，具备必然的视线诱发实际效果，对车辆、乘驾工作人员的梳理安全性作用并且外观设计美观大方，得到普遍的应用。尤其是高速路采用的就是波型梁钢护栏。波型粱钢护栏是半钢性护栏，具备必然的钢性和柔性，是一种用支撑固定不动的粱式构造。波型梁护栏的防撞作用是历经车辆与护栏的矛盾、车辆与地面上的矛盾及车辆和护栏本身产生必然的弹、***变来消化吸收磕磕碰碰动能，拓宽磕磕碰碰过程的实际效果時刻，降低速率确保工作人员安全性和降低车辆毁坏。波型梁钢护栏的设定依据不一样的路程标准及设定方向，其防撞作用规定不一样。设定于道路路基工程的护栏，按防撞级别划分为A、S二级t管理中心隔开带护栏其防撞级别Am、***二级。